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F1巴库站印度力气憾未登台 佩雷兹与奥康赛后互

  

  

印度力量车队奥康

  

“咱们之间(的碰撞),最终毁了车队一次大好的时机。”赛后,佩雷兹说,“实情上,我以为我做不了任何事来避免事变的发作。我(当时)紧挨着护墙,没地方让我避让。”

  

正在令人消浸的阿塞拜疆大奖赛后,塞尔吉奥-佩雷兹苛词责备队友埃斯特班-奥康,称他阻挠印度气力登上领奖台的时机是“车队全体弗成经受的”。而奥康则辩称是墨西哥人先撞了他!

  

印度气力车队奥康

  

“咱们笃信磋商讨这个题目,这另日应当不会发作了。”

  

印度力量车队佩雷兹

  

阿塞拜疆站的正赛实正在动乱不胜,而正在碰撞发作时排正在他们前面的赛车最终都由于各式题目而名次掉队了,因而,借使没有发作那次碰撞,他们很不妨会登上领奖台——乃至有夺冠的不妨,由于最终夺冠的里卡众当时是跑正在他们死后的。

  

印度气力车队佩雷兹

  

印度气力车队奥康

  

墨西哥人填充道:“我以为他此日的逐鹿形式是过错的。我以为他(的活动)没有任何逻辑可言。”

  

“他正在过1号弯后撞了我。”奥康声明说,“然后我正在2号弯的内道,咱们再次发作碰撞。不幸的是,这是逐鹿,有时就会发作(这种事)。”

  

“这是个很大的羞辱,结果统统都变了样,这几乎太甚分了。正在我阅历的悉数职业生活中,我有过很勤苦但城市予以足够空间的队友们。此日发作的事,对车队来说,是全体不行经受的。”

  

印度气力车队佩雷兹

  

就正在人们忧郁他们正在阿塞拜疆站会有何行径时,赛前,奥康显露,他和佩雷兹依然电话疏通过,并尽释前嫌。

  

然而,逐鹿中,正在太平车第二次退出、逐鹿复原的第20圈,奥康正在2号弯强行超越队友佩雷兹时,右后胎将后者的前鼻翼直接撞飞,而己方也以爆胎解散,这回碰撞使底本处于第四和第五位的两人,不得分歧时进站维修。最终佩雷兹退赛,终结了其连结完赛记录。

  

但被责备的奥康则声称,是佩雷兹先撞了他。虽然正在碰撞之后因爆胎被迫进站,但他最终依旧以第六名告终了逐鹿。

  

印度力量车队奥康

  

(开头:sina)

  

迩来,印度气力的两位车手鲜明“失和”。正在加拿大大奖赛上,佩雷兹拒绝经受“车队指令”,刚强不给奥康让车,还矫健阻截队友的超车活动,以致他们不只错失超越丹尼尔-里卡众、登上领奖台的时机,乃至还正在终末阶段双双被塞巴斯蒂安-维特尔超越。

  

法邦人赛后说:“我对这场逐鹿的出现很满足,同时对咱们的潜正在题目感觉消浸。明确,我和佩雷兹正在逐鹿中发作那样的事变,真是太欠好了。我掉队了许众位子,但仍想法为车队取得了少许积分。”